Par : Alex
Visiblement, ce pax a l’air de s’y connaitre en aéronautique pour tenir des propos aussi pathétiques, on va mettre cela sur le coup du stress et de la panique. Chez AF, une fois par semaine en moyenne...
View ArticlePar : Daniel
Les passagers ont eu la frousse de leur vie, mais doivent bénir le ciel d’être passagers d’un quadriréacteurs. Ces temps, les A340 apparaissent ringards et peu rentables. Mais imaginez le même incident...
View ArticlePar : Flo
Et ? Si vous commencez à faire un article à chaque panne moteur ou QRF, il va falloir augmenter la capacité des serveurs… Un coup d’oeil à aviation herald permet de se faire une idée du nombre...
View ArticlePar : Moi
Je vole 700 heures par ans sur bimoteur, je m’imagine bien le même incident sur mon avion… Ben c’est le même chose, déléstage si besoin et retour au point de départ. Fin de l’histoire…
View ArticlePar : Alain Lebas
Effectivement, Aviation Herald publie des dizaines d’incidents du genre aux quatre coins du monde, des incidents qu’Air-Journal ne publie pas. Cette fois, l’avion était à destination de Paris, avec un...
View ArticlePar : mme Patel
J’étais a bord de ce funeste vol et je tiens a apporter mon témoignage : 13h30 : le pilote signale que nous sommes en approche. Il est parvenu à rattraper son retard. 13h45: on entame la descente,...
View ArticlePar : ramada
Ca a du être une sacrée expérience votre histoire mais qu’elle est le rapport avec celle-ci car il s’agit d’un décollage pour Paris à 22h50 alors que pour vous, il s’agit apparemment d’un vol venant...
View ArticlePar : Alain Lebas
Vous confondez avec un autre vol , Gillot, c’est l’aéroport Roland Garros à la Réunion, non ?
View ArticlePar : Alex
Etonnant votre témoignage, vous parlez de votre atterrissage et cet article évoque un décollage, y’a comme un bémol !!! Vous parlez bien du même vol vous êtes sure ???
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